Els coixinets esfèrics, com a tipus especial de rodament lliscant, estan dissenyats per proporcionar una connexió de fricció baixa - entre dos components que s’entrecreuen o relativament en moviment. A causa del seu disseny i estructura únics, els coixinets esfèrics han demostrat un rendiment excel·lent en nombrosos camps d'enginyeria. La capacitat de càrrega, un indicador clau de rendiment dels coixinets esfèrics, està directament relacionada amb la seva fiabilitat i estabilitat en aplicacions pràctiques.
I. Estructura bàsica dels coixinets esfèrics
Els coixinets de la plana esfèrica consisteixen normalment en un anell interior, un anell exterior i elements enrotllats. Les superfícies de contacte entre els anells interiors i exteriors són especialment tractades per formar una pel·lícula lubricant, reduint així el coeficient de fricció. Els elements enrotllats roden entre els anells interiors i exteriors, permetent un moviment relatiu entre els dos components. Segons la forma i el nombre d’elements enrotllats, els coixinets esfèrics es poden classificar en diversos tipus, incloent -hi esfèric, cilíndric i cònic.
II. Classificació de la capacitat de càrrega dels coixinets esfèrics
La capacitat de càrrega dels coixinets esfèrics varia segons la seva estructura i aplicació. En general, la capacitat de càrrega dels coixinets esfèrics es pot classificar en els aspectes següents:
Capacitat de càrrega radial: es refereix a la càrrega màxima que pot suportar un rodament de la plana esfèrica en la direcció radial. Per als coixinets esfèrics esfèrics, la seva capacitat de càrrega radial depèn principalment del diàmetre i del nombre d’elements enrotllats. Per als coixinets esfèrics cilíndrics i cònics, això està relacionat amb la zona de contacte entre els anells interiors i exteriors.
Capacitat de càrrega axial: es refereix a la càrrega màxima que pot suportar un rodament de la plana esfèrica en la direcció axial. Aquesta capacitat de càrrega axial està estretament relacionada amb el disseny estructural del rodament. Factors com l’angle d’inclinació dels anells interiors i exteriors, i la forma i la disposició dels elements enrotllats afecten la capacitat de càrrega axial.
Capacitat de càrrega del moment de desbordament: quan un rodament esfèric és sotmès a un moment inclinat, els anells interiors i exteriors s’inclinen els uns dels altres. El moment màxim d’inclinació que pot suportar el rodament de la plana esfèrica és la capacitat de càrrega del moment de l’abastament. Aquesta capacitat de càrrega de moment de desviació està relacionada amb factors com la rigidesa del rodament i la distribució dels seus elements enrotllats.
